O bloqueio devia estar com quem é dono do carro.

A Mali Rastreadores nasceu em Belo Horizonte com uma inconformidade simples: em quase todo o mercado brasileiro, quem bloqueia o veículo é uma central, e o dono do carro fica esperando na linha. Nós invertemos isso. O bloqueio está no aplicativo, na mão de quem tem mais pressa para acioná-lo.